În prezent, structura cutiei de viteze a diferitelor concasoare cu con de pe piață este similară. Indiferent de mecanism și tip (concasor cu arc, concasor cu mai mulți cilindri, concasor cu un singur cilindru etc.), structura și modul de transmisie al cutiei de viteze sunt practic aceleași. Corpul cutiei de viteze mici este din oțel turnat, iar arborele principal din cutie este poziționat și asortat de doi rulmenți. Un capăt al arborelui principal este echipat cu un scripete de motor, care este conectat cu motorul printr-o centură triunghiulară. Celălalt capăt al arborelui principal este echipat cu un angrenaj mic, care cooperează cu angrenajul mare al concasorului cu con pentru a converti cuplul în forță de strivire. Pe scurt, arborele pinionului este un transmițător de cuplu între motor și conul în mișcare și îndeplinește o funcție importantă.