Cutia de viteze a concasorului cu con este un dispozitiv de transmisie important și singura modalitate prin care concasorul cu con poate obține un concasor. Arborele principal suportă un cuplu foarte mare atunci când cutia de viteze cu pinion este în funcțiune, în timp ce rulmenții din cutia de viteze cu pinion suportă o anumită forță radială. Pentru a asigura funcționarea normală a fiecărui element de transmisie al cutiei de viteze, este proiectat un canal dedicat de lubrifiere a cutiei de viteze pentru concasorul cu con. După ce concasorul cu con este pornit, sistemul de lubrifiere începe imediat să furnizeze continuu ulei cutiei de viteze, iar cutia de viteze poate funcționa normal în condiții suficiente de lubrifiere.
Sistemul hidraulic al concasorului cu con este o parte importantă a concasorului cu con. Sistemul hidraulic are avantajele dimensiunilor mici, greutății ușoare, instalare ușoară, densitate mare de putere, răspuns rapid și controlabilitate puternică. Sistemul hidraulic al concasorului cu con realizează principalele funcții ale concasorului printr-o pompă de ulei, o pompă auxiliară de ulei și două motoare hidraulice. Defectarea sistemului hidraulic va duce direct la defectarea întregului sistem de transmisie și va cauza pierderi semnificative.
1. Ce este buncărul de concasor cu con? O pâlnie circulară instalată în capacul de praf al concasorului cu con se numește buncăr de alimentare. 2. Rolul buncărului de concasor o. Manșonul de reglare a maglev a materialului poate fi împiedicat să fie purtat de buncărul de alimentare cu material. b. Buncărul de alimentare poate reduce turnarea prafului în cavitatea manșonului de reglare și a manșonului de sprijin.
Precauții pentru utilizarea capacului piuliței arborelui con al concasorului o. Trebuie să strângeți mai întâi capul conic atunci când instalați capul conic, apoi să strângeți șuruburile cu cap conic și să efectuați sudarea în puncte pe piuliță. b. Trebuie înlocuit la timp când capul conic are cataramă aleatorie, altfel va afecta catarama filetului axului. c. Piulița dintre capul conic și placa de distribuție trebuie strânsă și nu trebuie să existe slăbiciune pentru a preveni suprapunerea călcatului.
1. Rolul pinionului concasator Cuplul motorului este transmis la angrenajul mare prin pinionul mic, iar rotația angrenajului mare este adusă la partea de zdrobire pentru a zdrobi materialul.
1. Care este angrenajul mare al concasorului cu con? Angrenajul conic mare instalat pe manșonul excentric al concasorului cu con se numește angrenajul mare. 2. Rolul angrenajului mare al concasorului cu con Cuplul motorului este transmis la angrenajul mare prin pinionul mic iar rotația angrenajului mare este adusă la partea de zdrobire pentru a zdrobi materialul.