Bucșa de rulment de cupru a căptușelii prizei concasorului conic Symons poartă întreaga parte a corpului. Partea capului este lubrifiată cu ulei lubrifiant atunci când se rotește și se balansează, deci trebuie să fie absolut rezistentă la praf. Designul original este de a seta conducta de admisie a apei pe cadrul în formă de bol, care este sigilat cu apă pentru a preveni praful. Deoarece inelul deflector și inelul de etanșare din cauciuc se freacă în mod constant în timpul rotației și balansării, provocând distorsiuni și crăpături, acestea nu vor putea preveni praful după o perioadă de utilizare, provocând pătrunderea unei cantități mari de praf, purtând corpul și suprafața de contact a plăcilor în formă de bol și scurtarea uleiului de lubrifiere Ciclul de utilizare, risipa de ulei de lubrifiere și scurtarea duratei de viață a mașinii.
Căptușeala prizei concasorului cu con Symons de la Shilong poate crește în mod eficient ciclul de viață al uleiului de lubrifiere, poate proteja funcționarea stabilă a mașinii și poate reduce costul de întreținere al concasorului cu con. Căptușeala prizei concasorului cu con este realizată în principal prin următoarele soluții tehnice, inclusiv partea corpului, un cadru în formă de bol este aranjat sub partea corpului, cadrul în formă de bol și țigla în formă de bol între partea corpului, partea corpului și țigla în formă de bol Suprafața de contact este o suprafață sferică, iar partea corpului este, de asemenea, prevăzută cu două inele sferice în afara suprafeței sferice. Un inel de etanșare este de asemenea aranjat între partea corpului și cadrul în formă de bol, suprafața superioară a inelului de etanșare este în contact cu două inele sferice, iar grăsimea uscată este injectată între partea corpului și inelul de etanșare. Partea inferioară a inelului de etanșare este prevăzută cu o parte elastică.
Suprafața de contact dintre partea corpului și țigla în formă de bol este o suprafață sferică. Partea corpului este de asemenea prevăzută cu două inele sferice în afara suprafeței sferice. Un inel de etanșare este de asemenea prevăzut între partea corpului și cadrul în formă de bol. Suprafața superioară a inelului de etanșare și a celor două inele sferice Modul de contact, praful nu va intra în interior atunci când este utilizat, suprafața de contact dintre partea superioară a inelului de etanșare și cele două inele ale corpului este în același centru ca suprafața sferică a corpului și nu va cauza uzură atunci când se rotește și se balansează. Adăugați o anumită cantitate de ulei uscat de grăsime După ce ați împiedicat pătrunderea prafului, suprafața de contact a plăcii în formă de bol și corpul se menține curate. După utilizare, funcționarea este stabilă, niciun praf nu intră în fenomen, ciclul de viață al lubrifiantului este mărit de 3 până la 4 ori și resursele de apă sunt economisite.