1. Rolul pinionului de concasor hidraulic cu cilindru multi-cilindru
Cuplul motorului este transmis la angrenajul mare prin Pinionul Concasator din seria HP, iar rotația angrenajului este adusă la partea de zdrobire pentru a zdrobi materialul.
2. Precauții pentru utilizarea pinionului de concasor cu cilindru multiplu
o. Vă rugăm să acordați atenție să lăsați un spațiu de lucru de 4~5 mm pe părțile din stânga și din dreapta ale arborelui de transmisie în timpul asamblarii pinionului.
b. este recomandabil să treceți un spațiu de 3~4 mm între dinți atunci când reglați spațiul de lucru dintre pinion și angrenajul concasorului cu con hp.
c. Încercați să vă asigurați că cercurile exterioare de indexare ale angrenajului mare și angrenajului mic sunt tangente.
d. Este necesar să se verifice dreptatea arborelui contrar după ce pinionul a trecut de fier și a lovit dinții.
3. Funcția și întreținerea pinionului de concasor cu con din seria HP
Cutia de viteze cu pinion a concasorului cu con este un dispozitiv de transmisie important și singura modalitate prin care concasorul cu con poate obține un concasor. Arborele principal suportă un cuplu foarte mare atunci când cutia de viteze cu pinion este în funcțiune. În același timp, rulmenții din cutia de viteze pinion suportă o anumită forță radială. Pentru a asigura funcționarea normală a fiecărui element de transmisie al cutiei de viteze cu pinion, este proiectat un canal de lubrifiere dedicat cutiei de viteze cu pinion pentru concasorul cu con. Sistemul de lubrifiere începe imediat să furnizeze continuu ulei cutiei de viteze cu pinion, iar cutia de viteze cu pinion poate funcționa normal în condiții suficiente de lubrifiere după ce concasorul cu con este pornit.
În prezent, structura cutiei de viteze cu pinion a diferitelor concasoare cu con de pe piață este similară. Indiferent de mecanism și tip, cum ar fi concasorul cu arc, concasorul cu mai mulți cilindri, concasorul cu un singur cilindru, structura și modul de transmisie al cutiei de viteze cu pinion sunt practic aceleași. Corpul cutiei de viteze mici este din oțel turnat, iar arborele principal din cutie este poziționat și asortat de doi rulmenți. Un capăt al arborelui principal este echipat cu un scripete de motor, care este conectat cu motorul printr-o centură triunghiulară. Celălalt capăt al arborelui principal este echipat cu un angrenaj mic, care cooperează cu angrenajul mare al concasorului cu con pentru a converti cuplul în forță de strivire. Pe scurt, arborele pinionului este un transmițător de cuplu între motor și conul în mișcare și îndeplinește o funcție importantă.
Dimensiunea potrivită a pinioanelor mari și mici ale concasorului cu con este extrem de importantă. Și jocul de potrivire al angrenajelor mari și mici poate fi ajustat prin reglarea poziționării cutiei de viteze mici. Operatorii cu experiență pot regla cu precizie distanța dintre dinți, iar concasorul cu con poate fi condus fără probleme. Dacă jocul cutiei pinionului nu este reglat corespunzător, vor apărea o serie de consecințe nedorite. În primul rând, distanța dintre dinți a cutiei de viteze mici a concasorului cu con este prea mare, iar zgomotul transmisiei va fi foarte mare atunci când concasorul funcționează. Cu cât distanța dintre dinți este mai mare, cu atât zgomotul este mai mare. În al doilea rând, dacă jocul cutiei de viteze cu pinion este prea mic sau chiar suprafața dinților este expusă forței, cuplul puternic de rotație după pornirea concasorului cu con poate cauza deteriorarea componentelor. În general, nu este recomandat ca utilizatorii să demonteze cutia de viteze cu pinion, cu excepția cazului în care arborele de transmisie și rulmenții sunt deteriorați, în general nu se recomandă deschiderea cutiei de viteze cu pinion pentru întreținere. Atâta timp cât sistemul de lubrifiere este normal și calitatea fluidului de lubrifiere este asigurată, cutia de viteze cu pinion poate funcționa practic fără întreținere.
Rulmenții cutiilor de viteze cu pinion ale concasoarelor cu con folosesc în cea mai mare parte rulmenți cu rulare și există, de asemenea, tipuri de design care utilizează rulmenți de alunecare cu manșon de cupru. Pe baza experienței modelelor principale de pe piață și a stabilității operaționale, utilizarea rulmenților cu rulare în cutia de viteze cu pinion a concasoarelor cu con este mai matură și mai benefică. Din aplicarea practică, s-a afirmat durata de viață, stabilitatea și fiabilitatea rulmenților cu rulare. Factorul mai important este că rulmenții de rulare au o eficiență de transmisie mai mare decât rulmenții de alunecare, iar lubrifierea subțire cu imersie în ulei este mai eficientă. Mașinile de exploatare Shengyuan adoptă toate modul de proiectare al rulmentului. A fost stabil și fiabil de mulți ani, fără prea multe daune și defecțiuni ale rulmenților.
