Protecție de siguranțăAcționează ca o barieră fizică pentru a împiedica operatorii, uneltele sau resturile să intre în contact cu contragreutatea rotativă și bucșa excentrică (funcționând la 500–1500 rpm), reducând riscul de încurcare sau accidentare prin impact.
Prevenirea contaminăriiBlocarea pătrunderii prafului, particulelor de minereu și umezelii în piesele mobile ale contragreutății, cum ar fi șuruburile și interfețele de montare, reducând la minimum uzura și coroziunea.
Suport structuralConsolidarea ansamblului contragreutății prin limitarea mișcării radiale în timpul funcționării, sporind stabilitatea și reducând vibrațiile transmise către cadru.
Reducerea zgomotuluiAmortizarea zgomotului mecanic generat de contragreutatea rotativă și bucșa excentrică, contribuind la un mediu de lucru mai silențios.
Corpul de gardăO structură cilindrică sau conică cu pereți subțiri (4–8 mm), realizată din oțel moale (Q235), oțel rezistent la uzură (Q355B) sau fontă (HT250). Diametrul său variază între 800 mm și 3000 mm, corespunzând dimensiunilor exterioare ale contragreutății.
Flanșe de montareFlanșe radiale la marginile superioare și inferioare, prinse cu șuruburi de cadrul superior și de cadrul inferior (sau inel de reglare). Aceste flanșe au găuri pentru șuruburi distanțate uniform (12–36) cu toleranță de poziție (±1 mm) și sunt ranforsate cu anse pentru a rezista la vibrații.
Uși de acces1–2 panouri cu balamale sau șuruburi pe corpul apărătorii, permițând inspecția sau întreținerea contragreutății fără a demonta întreaga apărătoare. Ușile sunt prevăzute cu garnituri de cauciuc pentru a menține etanșeitatea la praf și cu zăvoare pentru închidere sigură.
nervuri de armareNervuri axiale sau circumferențiale sudate sau turnate pe suprafața interioară, distanțate la 200–500 mm, pentru a spori rigiditatea și a preveni deformarea la impact sau vibrații. Grosimea nervurilor variază între 6 și 12 mm.
Fante de ventilațieDeschideri mici, cu fante (5–10 mm lățime) cu plasă pentru a permite disiparea căldurii de la ansamblul contragreutății, blocând în același timp resturile. Acestea sunt poziționate pentru a evita contactul direct cu piesele rotative.
Urechi de ridicareProeminențe sudate sau turnate pe suprafața exterioară, concepute pentru a susține greutatea apărătorii (50–300 kg) în timpul instalării și demontării. Buclele sunt poziționate simetric pentru o ridicare echilibrată.
Protecție împotriva coroziuniiUn strat de acoperire vopsit sau galvanizat (cu grosimea de 80–120 μm) pe toate suprafețele pentru a rezista la rugină în medii umede sau exterioare.
Selecția materialelorOțelul moale (Q235) este utilizat pentru aplicații generale, în timp ce oțelul rezistent la uzură (Q355B) este ales pentru medii cu impact ridicat. Ambele oferă o bună sudabilitate și eficiență din punct de vedere al costurilor.
Tăierea plăcilorPlăcile de oțel sunt tăiate la înălțimea și circumferința corpului de protecție prin tăiere cu plasmă sau tăiere cu laser, cu toleranță dimensională (±2 mm). Semifabricatele de flanșă sunt tăiate separat de plăcile mai groase (8–12 mm).
Formare și laminarePlaca de caroserie este laminată într-o formă cilindrică sau conică folosind o mașină de laminat plăci, cu îmbinarea longitudinală sudată prin sudură MIG (gaz inert pentru metal). Sudurile sunt șlefuite pentru a îndepărta stropii și a asigura o suprafață uniformă.
Instalarea flanșei și a nervurilorFlanșele de montare sunt sudate pe marginile superioare și inferioare ale corpului, cu suduri de colț (lungimea piciorului de 6-8 mm) pentru rezistență. Nervurile de armare sunt sudate pe suprafața interioară, cu suduri intermitente pentru a reduce distorsiunea.
Ansamblu ușăTocurile ușilor de acces sunt tăiate, îndoite și sudate pe corpul de protecție. Se instalează balamalele, zăvoarele și garniturile, iar ușile sunt montate pentru a asigura o etanșare etanșă.
Selecția materialelorFonta (HT250) este utilizată pentru apărători mari, dintr-o singură piesă, oferind o bună amortizare a vibrațiilor și rigiditate. Rezistență la tracțiune ≥250 MPa, duritate HB 180–230.
Turnare în nisipO matriță de nisip lipit cu rășină este creată folosind un model din spumă sau lemn al gărzii, inclusiv flanșe, nervuri și adâncituri pentru uși. Fonta topită (1380–1420°C) este turnată în matriță, apoi răcită și scuturată.
Tratament termicRecoacerea la 550–600°C ameliorează stresul de turnare, reducând riscul de fisurare în timpul prelucrării sau funcționării.
Prelucrarea flanșelorFlanșele de montare sunt prelucrate pe o mașină de frezat CNC pentru a obține planeitate (≤0,5 mm/m) și a asigura o așezare corectă pe cadru. Găurile pentru șuruburi sunt găurite și filetate (dacă este necesar) cu toleranță H12, iar muchiile sunt debavurate.
Montaj ușiMarginile ușilor sunt prelucrate mecanic pentru a asigura o fixare perfectă cu cadrul, cu balamalele aliniate pentru a permite o deschidere/închidere lină. Zăvoarele sunt reglate pentru a fixa ușile fără goluri.
Pregătirea suprafețeiApărătoarea este sablată pentru a îndepărta depunerile de crustă și contaminanții, asigurând o bună aderență a vopselei. Zonele sudate sunt șlefuite până la un finisaj neted (Ra6,3 μm) pentru a preveni accidentările în timpul manipulării.
Aplicarea acopeririiSe aplică un grund (epoxidic sau bogat în zinc) pe o grosime de 40–60 μm, urmat de un strat superior (poliuretan) de 40–60 μm, care oferă rezistență la coroziune și protecție UV pentru utilizare în exterior.
Testarea materialelor:
Analiza compoziției chimice (spectrometrie) verifică conformitatea oțelului sau a fontei (de exemplu, Q235: C ≤0,22%, Mn 0,3–0,65%).
Testarea la tracțiune pe probe sudate confirmă rezistența sudurii (≥345 MPa pentru Q355B).
Verificări ale preciziei dimensionale:
Un scaner laser sau o ruletă verifică diametrul, înălțimea și dimensiunile flanșei apărătorii, cu o toleranță (±5 mm) pentru componentele mari.
O riglă și o calibră verifică planeitatea flanșei, asigurând valori ≤0,5 mm/m pentru a preveni încărcarea neuniformă a șuruburilor.
Testarea integrității structurale:
Inspecția sudurilorSudurile sunt inspectate vizual și prin testare cu lichide penetrante (DPT) pentru a detecta fisuri, porozitate sau fuziune incompletă.
Testarea la impactO bilă de oțel de 10 kg este aruncată de la 1 m pe suprafața de protecție, fără a fi necesare deformări sau fisuri vizibile (pentru protecțiile Q355B).
Testarea funcțională:
Etanșeitate la prafApărătoarea este etanșată cu garnituri și se efectuează un test de presiune (0,1 MPa); nu sunt permise scurgeri de aer prin uși sau îmbinări.
Operarea ușiiUșile de acces sunt deschise/închise de 100 de ori pentru a asigura funcționarea corectă a balamalelor și zăvoarelor, fără blocare.
Validare de siguranță:
Un test de siguranță la rotație simulează contactul cu o sondă cu diametrul de 50 mm, confirmând că apărătoarea previne accesul la piesele rotative (conformitate cu ISO 13857).