Concasorul conic, un echipament cheie pentru concasarea medie și fină a materialelor dure (rezistență la compresiune ≤300MPa), este utilizat pe scară largă în minerit, construcții etc. Acesta concasează materialele prin oscilația periodică a conului mobil acționat de manșonul excentric al arborelui, materialele fiind comprimate și impactate între conurile mobile și cele fixe. Componentele sale principale includ cadrul principal (cadrele superior și inferior din oțel turnat), ansamblul de concasare (con mobil cu corp forjat din 42CrMo și căptușeală rezistentă la uzură, con fix cu căptușeli segmentate), ansamblul de transmisie (manșon excentric al arborelui, pereche de angrenaje conice, arbore principal), sistemul de reglare și siguranță și sistemul de lubrifiere și etanșare la praf. Componentele cheie sunt supuse unor procese stricte de fabricație: cadrele și manșoanele excentrice ale arborilor sunt turnate cu tratament termic; corpurile conice mobile sunt forjate și tratate termic; toate piesele trec prin prelucrare de precizie. Controlul calității implică testarea materialelor, inspecția dimensională, testarea nedistructivă, testarea performanței și testarea siguranței pentru a asigura o funcționare stabilă și eficientă, satisfăcând nevoile industriale de concasare.
Concasorul hidraulic cu con multicilindru, un echipament avansat pentru concasare medie spre fină a materialelor dure/ultradure (granit, bazalt etc.), utilizează tehnologia de „concasare prin laminare”. Acționat de un motor, manșonul excentric al arborelui său se rotește pentru a face conul mobil să oscileze, concasând materialele dintre conul mobil și cel fix în particule uniforme, cu o capacitate de 50–2000 t/h, fiind utilizat pe scară largă în minerit, agregate de construcții etc. Din punct de vedere structural, include: ansamblul cadrului principal (cadru superior ZG270-500, cadru inferior ZG35CrMo); ansamblu de concasare (con mobil 42CrMo cu căptușeală Cr20/ZGMn13, con fix segmentat); ansamblu de transmisie (manșon excentric arbore ZG35CrMo, angrenaje conice 20CrMnTi); 6–12 cilindri hidraulici pentru reglarea orificiului de refulare (5–50 mm) și protecție la suprasarcină; plus sisteme de lubrifiere (ulei ISO VG 46) și antipraf. Componentele cheie sunt supuse unor procese de fabricație precise: turnare (rame, manșon excentric) cu tratament termic; forjare (con mobil) și prelucrare CNC. Controlul calității implică testarea materialelor (spectrometrie, teste de tracțiune), inspecție dimensională (CMM, scanare laser), teste NDT (UT, MPT) și teste de performanță (echilibrare dinamică, ciclu de concasare de 48 de ore). Avantajele sale constau în eficiență ridicată, cubicitatea excelentă a produsului (≥85%), siguranța hidraulică fiabilă și adaptabilitatea la materiale dure, servind ca echipament de bază în liniile moderne de concasare.
a. Eficiență ridicată: Concasorul hidraulic cu con are suporturi la capetele superior și inferior ale arborelui principal, care pot rezista la o forță de concasare mai mare și la o cursă mai mare, iar forma specială a cavității de concasare compatibilă cu principiul laminării face ca mașina să aibă o eficiență de concasare mai ridicată. b. Capacitate mare de producție: Concasorul hidraulic cu con este proiectat cu o combinație perfectă între cursa de concasare, viteza de concasare și forma cavității de concasare, astfel încât producția mașinii este cu 35% ~60% mai mare decât cea a vechiului concasor cu con cu arc atunci când diametrul capătului mare al conului mobil este același. c. Pietre de înaltă calitate: Concasorul hidraulic cu con adoptă forma unică a cavității de concasare și principiul concasării prin laminare pentru a produce efectul de concasare între particule, astfel încât proporția de cuburi din produsul finit este crescută semnificativ, pietrele în formă de ac sunt reduse, iar particulele sunt reduse. Nivelul este mai uniform. d. Concasorarea medie și fină a diferitelor forme de cavități poate fi realizată doar prin înlocuirea conului fix. e. Sistemul hidraulic și de lubrifiere controlat prin dublă asigurare poate asigura protecția la suprasarcină a mașinii și o bună lubrifiere a rulmenților. f. Ușor de întreținut: concasorul conic are o structură simplă și compactă, performanțe stabile și nu se defecțiuniază ușor. Întreținerea este convenabilă și rapidă.
Concasorul cu ciocane este un echipament de concasare utilizat pe scară largă, care zdrobește materiale medii-dure și fragile (rezistență la compresiune ≤150 MPa), cum ar fi calcarul și cărbunele, prin impacturi de mare viteză cu ciocane (800–1500 rpm). Materialele sunt sparte prin impact, coliziune și forfecare, apoi evacuate printr-o placă de sită inferioară, găsindu-și aplicații în minerit, materiale de construcții și multe altele datorită structurii sale simple și eficienței ridicate. Componentele sale principale includ: un cadru din oțel turnat sau sudat (ZG270-500/Q355B) cu garnituri de uzură; un rotor format dintr-un arbore principal din 40Cr, un disc rotor din ZG310-570 și ciocane din fontă cu conținut ridicat de crom (Cr15-20); un orificiu de alimentare, o placă de sită din ZGMn13 (găuri de 5-50 mm), arbori de ciocan din 40Cr, scaune de rulmenți și un motor de 5,5-315 kW. Procese cheie de fabricație: Ciocanele sunt turnate în nisip din fontă cu conținut ridicat de crom, tratate termic la HRC 55–65; discurile rotorului utilizează ZG310-570 turnat în nisip cu normalizare și revenire (HB 180–220); arborele principal este supus forjării, călirii/revenirii (HRC 28–32) și rectificării de precizie. Controlul calității implică testarea compoziției materialelor, inspecția dimensională (CMM), testarea nedistructivă (MPT/UT), teste de performanță (funcționări gol/încărcat) și verificări de siguranță, asigurând o funcționare eficientă și stabilă.
Concasorul cu impact zdrobește materialele prin impact și revenire de mare viteză, cu un rotor (1000–2000 rpm) care acționează ciocanele pentru a lovi materialele, care apoi revin în plăcile de impact pentru o concasare secundară. Potrivit pentru materiale medii-dure/fragile (rezistență la compresiune ≤300 MPa), cum ar fi calcarul și minereul, este utilizat pe scară largă în construcții, minerit etc., având un raport de concasare ridicat (până la 50:1) și o formă bună a produsului. Structura sa include: un ansamblu cadru (cadre superioare/inferioare), ansamblu rotor (disc rotor, ciocane de impact, arbore principal, arbori de ciocan), ansamblu placă de impact (plăci de impact cu dispozitive de reglare), sistem de acționare (motor, scripetă/curea) și dispozitive de siguranță/auxiliare (apărători, dispozitive de îndepărtare a prafului, lubrifiere). Componentele cheie, precum ciocanele de impact (fontă cu conținut ridicat de crom) și discurile rotorului (oțel turnat), sunt supuse unor turnări precise cu tratament termic. Procesele de prelucrare asigură precizia dimensională, în timp ce controlul calității implică testarea materialelor, teste NDT (MPT, UT) și teste de performanță (echilibrare dinamică, cicluri de încărcare). Instalarea include pregătirea fundației, ansamblul cadrului/rotorului, montarea plăcii de impact, conectarea sistemului de acționare și punerea în funcțiune, asigurând o funcționare stabilă.
Concasorul cu ciocane este un echipament de concasare utilizat pe scară largă, care zdrobește materiale medii-dure și fragile (rezistență la compresiune ≤150 MPa), cum ar fi calcarul și cărbunele, prin impacturi de mare viteză cu ciocane (800–1500 rpm). Materialele sunt sparte prin impact, coliziune și forfecare, apoi evacuate printr-o placă de sită inferioară, găsindu-și aplicații în minerit, materiale de construcții și multe altele datorită structurii sale simple și eficienței ridicate. Componentele sale principale includ: un cadru din oțel turnat sau sudat (ZG270-500/Q355B) cu garnituri de uzură; un rotor format dintr-un arbore principal din 40Cr, un disc rotor din ZG310-570 și ciocane din fontă cu conținut ridicat de crom (Cr15-20); un orificiu de alimentare, o placă de sită din ZGMn13 (găuri de 5-50 mm), arbori de ciocan din 40Cr, scaune de rulmenți și un motor de 5,5-315 kW. Procese cheie de fabricație: Ciocanele sunt turnate în nisip din fontă cu conținut ridicat de crom, tratate termic la HRC 55–65; discurile rotorului utilizează ZG310-570 turnat în nisip cu normalizare și revenire (HB 180–220); arborele principal este supus forjării, călirii/revenirii (HRC 28–32) și rectificării de precizie. Controlul calității implică testarea compoziției materialelor, inspecția dimensională (CMM), testarea nedistructivă (MPT/UT), teste de performanță (funcționări gol/încărcat) și verificări de siguranță, asigurând o funcționare eficientă și stabilă.